STABILIZZATORI IN SAGOMA O FUORI SAGOMA?

Molte macchine da cantiere sono dotate di stabilizzatori, devono infatti essere stabilizzate prima di essere sviluppate e utilizzate. Parliamo di piattaforme aeree semoventi, piattaforme aeree autocarrate e, ovviamente, anche di sollevatori telescopici.

Andiamo però per ordine. Parliamo innanzitutto di stabilizzazione della macchina: cos’è? Perché è indispensabile?

COSA SIGNIFICA STABILIZZAZIONE?

Per non dare definizioni improvvisate del termine stabilizzazione, ci siamo affidati al dizionario on line Treccani:

stabiliżżazióne s. f. [der. Di stabilizzare; cfr. fr. stabilisation]. – 1. L’operazione di stabilizzare, il fatto di stabilizzarsi o di venire stabilizzato, con riferimento a strutture, sistemi e apparati, materiali e prodotti, cui è opportuno assicurare o aumentare la stabilità, la capacità di resistere a forze e sollecitazioni esterne.

In particolare, in veicoli e mezzi terrestri, marittimi e aerei, per stabilizzazione s’intende l’adozione di provvedimenti e sistemi per assicurarne e aumentarne la stabilità. Per garantire la stabilità di una piattaforma o di un sollevatore, come esplicitato anche nel manuale d’uso e manutenzione dell’attrezzatura, devono essere utilizzati gli stabilizzatori.

Nel manuale d’uso e manutenzione della macchina, sono sempre riportate le istruzioni per la corretta stabilizzazione del mezzo e vanno seguite pedissequamente.

COSA SONO GLI STABILIZZATORI?

In meccanica, gli stabilizzatori di marcia sono dei dispositivi che nei veicoli hanno la funzione di mantenere il parallelismo tra l’assale delle ruote e il telaio, in modo da correggere le ineguaglianze di aderenza sul terreno.

La stabilizzazione dell'attrezzatura serve a: 

• assicurare una base stabile al mezzo;
• trasferire le forze al terreno;
• sollevare le ruote da terra;
• livellare l’attrezzatura assialmente e lateralmente in modo tale che l’inclinazione del corpo macchina non ecceda da quanto previsto dal produttore.